智己汽车近日首发上汽自研的“恒星”超级增程技术配资安全证券配资门户，正式进军增程市场。
上汽集团总裁、汽车董事长贾健旭（左三）；上汽集团副总裁、智己汽车CEO蒋峻（右三）；宁德时代国内乘用车事业部&商用事业部CTO高焕（左二）出席发布会
此次智己汽车联合宁德时代共同开发了“超级骁遥MAX电池”，量产行业最大66kWh 800V增程专属电池，CLTC纯电续航超450公里，充电一次可通勤一周。800V超快充高压平台，峰值充电功率268kW，15 分钟可补充310公里续航。
依托上汽自研技术储备，恒星超级增程搭载Zephyr 1.5T增程专属超效黄金发动机，优化全场景热效率，中大型增程SUV亏电油耗首次拉低至百公里5.5L以内，油电综合能耗2.07L/100km，下降35%。AI能源管理系统智能调配功率，实现1500公里超长综合续航。智己汽车特别强调，全程都是电车体验。
动力方面，即便电量低至16%，放电功率仍达275.5kW，系统储备功率覆盖100%电轴功率，超车加速碾压同级，告别“干吼不走”。通过全流程NVH优化和ERNC主动降噪技术，车内怠速噪音控制在36分贝以内，增程器介入启机无感，带来图书馆级静谧体验。
成本方面，城市通勤纯电模式每公里成本低至约5分钱，长途出行亏电油耗低至5.32L/100km，大幅降低用车成本。
这一66kWh增程专属电池包融合智己自研整包架构与宁德时代高安全电芯，消除用户电池安全焦虑。此外，针对北方冬季用车痛点，采用低温畅行模式，-10℃快速升温，-20℃电池保持20℃最佳状态，解决“充不进、充得慢”问题。
据悉，搭载“恒星”超级增程技术的新一代智己 LS6 将于8月15日全球首秀，豪华旗舰车型智己LS9计划第四季度与用户见面，它们将重新定义中高端新能源市场价值标准，开创自带超充桩的电车新品类。
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